Verordnung zur Änderung der Bremischen Hafengebührenordnung

689 Gesetzblatt der Freien Hansestadt Bremen 2019 Verkündet am 3. Dezember 2019 Nr. 120 Verordnung zur Änderung der Bremischen Hafengebührenordnung Vom 27. November 2019 Aufgrund des § 16 Absatz 2 Nummer 1 und 2 des Bremischen Hafenbetriebs- gesetzes vom 21. November 2000 (Brem.GBl. S. 437, 488; 2002 S. 3 ― 9511-a-1), das zuletzt durch Gesetz vom 1. März 2016 (Brem.GBl. S. 85) geändert worden ist, wird nach Anhörung der Handelskammer verordnet: Artikel 1 Die Bremische Hafengebührenordnung vom 15. März 2006 (Brem.GBl. S. 135, 157, 363 ― 9511-d-1), die zuletzt durch Verordnung vom 20. März 2019 (Brem.GBl. S. 106) geändert worden ist, wird wie folgt geändert: 1. § 3b Absatz 5 wird wie folgt geändert: a) In Nummer 2 wird die Angabe „ESI-Wert ≥ 40 Punkten“ durch die Angabe „ESI-Wert ≥ 45 Punkten“ ersetzt. b) Nach Nummer 2 wird folgende Nummer 2a eingefügt: „2a. ESI-Noise Fahrzeuge, die über einen Lärm-Mess-Report verfügen, der in der ESI- Datenbank eingetragen ist, erhalten dafür zusätzlich 20 ESI-Punkte.“ c) Nach Nummer 3 wird die folgende Nummer 4 angefügt: „4. Umwelt-Rabatt Binnenschiff Fahrzeuge im Binnenverkehr erhalten pro Anlauf einen Rabatt von 10 Prozent auf das Hafengeld, wenn a) der von der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) fest- gelegte Emissionsgrenzwert der Stufe II, (ZKR-Protokoll 19, Reso- lution der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt vom 11. Mai 2000) oder b) die Stufe V nach der Richtlinie (EU) 2016/1629 des europäischen Parlaments und des Rates vom 14. September 2016 zur Festlegung Nr. 120 Gesetzblatt der Freien Hansestadt Bremen vom 3. Dezember 2019 690 technischer Vorschriften für Binnenschiffe zur Änderung der Richt- linie 2009/100/EG und zur Aufhebung der Richtlinie 2006/87/EG (NRMM-Richtlinie (EU) 2016/1629 (ABl. L 252 vom 16.09.2016, S. 118) übertroffen werden. Hinsichtlich des NOx Wertes muss dieser mindes- tens 65 % über den zulässigen Werten nach ZKR II und NRMM Stufe V liegen. Zugrunde gelegt wird hierbei jeweils der Antriebsmotor des jeweiligen Fahrzeugs mit der niedrigsten Kategorie. Der Nachweis erfolgt durch die Vorlage eines eindeutigen, nachvollziehbaren und gültigen Zertifikats oder Zeugnisses bei der Gebührenstelle von bremenports.“ 2. § 6a wird wie folgt geändert: a) In Absatz 1 wird der der Tabelle vorangestellte Satzteil wie folgt gefasst: „(1) Fahrzeuge der Offshore-Industrie zahlen für jeden Anlauf der Häfen, wenn sie Lade- und Löscharbeiten durchführen, folgende Gebühren:“ b) Absatz 3 wird aufgehoben. 3. In der Tabelle des § 9 Nummer 2 wird die Angabe für gewerblich genutzte Fahrzeuge und schwimmende Anlagen wie folgt gefasst: „ Gewerblich genutzte Fahrzeuge und schwimmende Anlagen Je m² und Monat mindestens 72,77 Euro 0,62 „ 4. § 12 wird wie folgt geändert: a) Absatz 4 wird wie folgt gefasst: „(4) Beratungsgeld in Bremen: An-/Ablegetarif Verholtarif Industrie- Tidehäfen Verholgruppe I Verholgruppe II Verholgruppe III hafen Ohne Berührung Auf der Weser Unter der Weser ohne Benutzung der Industriehafen Schleuse Oslebshausen BRZ Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro bis 300 42,55 33,60 121,05 153,64 222,53 301 - 500 48,32 38,15 130,47 162,36 231,92 501 - 750 52,19 41,21 139,16 172,51 240,63 751 - 1 000 56,05 44,25 150,04 180,48 250,05 1 001 - 1 250 60,89 48,08 157,27 190,62 259,48 Nr. 120 Gesetzblatt der Freien Hansestadt Bremen vom 3. Dezember 2019 691 An-/Ablegetarif Verholtarif Industrie- Tidehäfen Verholgruppe I Verholgruppe II Verholgruppe III hafen Ohne Berührung Auf der Weser Unter der Weser ohne Benutzung der Industriehafen Schleuse Oslebshausen BRZ Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro 1 251 - 1 500 65,74 51,90 168,17 200,06 268,90 1 501 - 1 750 71,55 56,49 176,86 208,00 277,59 1 751 - 2 000 75,41 59,53 185,55 218,17 287,01 2 001 - 2 250 79,26 62,58 195,69 226,12 294,99 2 251 - 2 500 83,12 65,63 203,66 237,01 305,86 2 501 - 2 750 90,87 71,74 213,81 244,99 313,12 2 751 - 3 000 96,67 76,32 222,53 255,13 324,00 3 001 - 3 250 101,51 80,14 231,92 263,83 332,67 3 251 - 3 500 106,32 83,94 240,63 272,53 342,12 3 501 - 3 750 113,09 89,28 250,05 283,40 352,26 3 751 - 4 000 118,90 93,87 259,48 291,36 359,49 4 001 - 4 250 123,74 97,69 268,90 301,53 370,36 4 251 - 4 500 129,52 102,26 277,59 309,49 378,35 4 501 - 4 750 136,30 107,61 287,01 319,63 388,49 4 751 - 5 000 141,14 111,43 294,99 328,36 397,19 5 001 - 5 500 147,91 116,77 313,12 346,45 416,04 5 501 - 6 000 154,67 122,11 332,67 364,58 433,43 6 001 - 6 500 162,42 128,23 352,26 382,70 452,27 6 501 - 7 000 168,18 132,78 370,36 401,54 470,40 7 001 - 7 500 175,95 138,91 388,49 421,11 488,51 7 501 - 8 000 182,68 144,23 406,60 439,22 508,10 8 001 - 8 500 189,46 149,58 424,73 456,62 525,48 8 501 - 9 000 195,27 154,17 443,58 475,48 544,32 9 001 - 9 500 203,96 161,02 461,70 494,32 563,17 9 501 - 10 000 209,77 165,61 479,08 512,43 581,31 10 001 - 10 500 215,55 170,18 498,65 529,83 599,41 10 501 - 11 000 224,26 177,06 517,50 548,68 617,53 11 001 - 11 500 231,04 182,41 534,90 567,52 636,38 11 501 - 12 000 236,82 186,97 553,02 586,36 655,22 12 001 - 12 500 244,57 193,09 571,16 603,75 672,61 12 501 - 13 000 251,32 198,42 589,98 621,89 691,44 13 001 - 13 500 257,13 203,01 608,84 639,99 708,83 13 501 - 14 000 264,86 209,11 626,22 658,83 727,70 14 001 - 14 500 271,63 214,45 644,35 677,70 745,81 14 501 - 15 000 277,42 219,03 663,20 695,07 764,66 15 001 - 15 500 285,16 225,13 682,75 714,66 783,52 15 501 - 16 000 292,91 231,25 700,88 732,03 801,63 16 001 - 16 500 298,70 235,83 718,98 751,61 819,02 16 501 - 17 000 305,47 241,17 737,84 769,73 838,57 17 001 - 17 500 312,23 246,51 755,26 787,84 856,71 17 501 - 18 000 319,96 252,61 774,08 806,69 875,56 18 001 - 18 500 325,77 257,20 792,21 824,82 892,94 18 501 - 19 000 333,51 263,30 810,32 842,22 911,79 19 001 - 19 500 339,27 267,86 829,18 861,04 929,92 Nr. 120 Gesetzblatt der Freien Hansestadt Bremen vom 3. Dezember 2019 692 An-/Ablegetarif Verholtarif Industrie- Tidehäfen Verholgruppe I Verholgruppe II Verholgruppe III hafen Ohne Berührung Auf der Weser Unter der Weser ohne Benutzung der Industriehafen Schleuse Oslebshausen BRZ Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro Betrag in Euro 19 501 - 20 000 347,03 273,99 848,02 879,90 948,76 20 001 - 21 000 357,67 282,38 883,53 916,15 985,01 21 001 - 22 000 366,37 289,25 921,21 952,39 1021,96 22 001 - 23 000 378,93 299,17 957,47 989,34 1058,22 23 001 - 24 000 387,63 306,04 994,42 1026,30 1095,88 24 001 - 25 000 397,29 313,66 1031,39 1062,56 1132,14 25 001 - 26 000 408,90 322,83 1068,34 1100,24 1169,10 26 001 - 27 000 418,57 330,46 1104,59 1137,22 1205,35 27 001 - 28 000 428,22 338,08 1141,56 1174,16 1243,04 28 001 - 29 000 439,83 347,25 1178,52 1210,41 1278,55 29 001 - 30 000 449,50 354,88 1214,75 1247,36 1316,24 30 001 - 31 000 460,12 363,27 1251,00 1284,45 1353,19 31 001 - 32 000 470,77 371,68 1288,70 1319,86 1388,71 32 001 - 33 000 480,41 379,29 1324,20 1357,55 1427,12 33 001 - 34 000 491,05 387,69 1362,61 1393,05 1462,65 34 001 - 35 000 501,69 396,09 1398,86 1431,47 1500,32 35 001 - 36 000 511,34 403,71 1435,83 1467,71 1536,58 36 001 - 37 000 522,00 412,12 1472,05 1504,67 1573,53 37 001 - 38 000 532,62 420,51 1508,31 1540,92 1610,50 38 001 - 39 000 541,32 427,38 1546,71 1577,88 1646,74 39 001 - 40 000 551,96 435,77 1582,23 1614,84 1683,71 40 001 - 42 000 567,42 447,98 1656,90 1687,33 1756,18 42 001 - 44 000 583,86 460,96 1730,10 1761,27 1830,84 44 001 - 46 000 602,21 475,45 1802,57 1835,19 1903,32 46 001 - 48 000 617,69 487,67 1876,49 1909,85 1977,99 48 001 - 50 000 636,05 502,17 1948,97 1982,31 2051,19 50 001 - 60 000 722,09 570,10 2317,90 2349,79 2417,92 60 001 - 70 000 807,15 637,25 2685,38 2717,25 2785,39 Für jede weitere angefangene 10 000 BRZ erhöht sich das Lotsgeld für den Industriehafen um 87,01 Euro im An-/Ablegetarif, für die Tidehäfen um 68,70 Euro im An-/Ablegetarif und um 370,36 Euro im Verholtarif.“ b) Absatz 8 wird wie folgt gefasst: „(8) Zusätzliches Beratungsgeld für Bremen und Bremerhaven: 1. Ein zusätzliches Beratungsgeld in Höhe der jeweils geltenden Sätze nach Anlage 2 Abschnitt B Teil IV Nummer 2 der Lotstarifverordnung wird für anfallende Nebentätigkeiten erhoben. Für Fahrzeuge mit einer BRZ ab 40 000 werden für jede weiteren angefangenen 10 000 BRZ 50 Euro fällig. Nr. 120 Gesetzblatt der Freien Hansestadt Bremen vom 3. Dezember 2019 693 2. Für Maschinenstandproben und Zugproben eines Fahrzeuges gelten die Sätze nach Nummer 1. 3. Wird ein Fahrzeug ohne Einsatz der Maschine gelotst, wird ein Zuschlag in Höhe von 100 Prozent des Beratungsgeldes nach Absatz 7 berechnet. Dies gilt nicht für Fischereifahrzeuge. 4. Wenn in Bremerhaven ein Fahrzeug auf Wunsch der Schiffsleitung mit dem Strom angelegt wird oder während einer Lotsung aus besonderen Gründen aufgestoppt und in Warteposition gehalten werden muss, wird ein zusätzliches Beratungsgeld nach Nummer 1 fällig.“ c) Absatz 9 wird durch folgende Absätze 9 und 9a ersetzt: „(9) Auslagen für den vergeblichen Weg werden in Höhe der jeweils geltenden Sätze nach Anlage 2 Abschnitt B Teil IV Nummer 4 der Lots- tarifverordnung erhoben. (9a) Das Wartegeld für jede angefangene Stunde wird in Höhe der jeweils geltenden Sätze nach Anlage 2 Abschnitt B Teil IV, Nummer 3 der Lotstarif- verordnung erhoben. Ein Wartegeld wird fällig, wenn 1. der Hafenlotse zum vereinbarten Zeitpunkt an Bord gekommen ist, sich der Antritt oder die Fortsetzung der Fahrt aus revierbedingten Gründen aber um mehr als 3 Stunden verzögert, 2. der Hafenlotse zum vereinbarten Zeitpunkt an Bord gekommen ist, sich der Antritt oder die Fortsetzung der Fahrt aus anderen als revierbedingten Gründen um mehr als eine halbe Stunde verzögert; 3. der angeforderte Hafenlotse nicht an Bord genommen oder wieder entlassen wird, ohne seine Tätigkeit ausgeführt zu haben und er abwesend von der Einsatzstation war. Die Auslage für den vergeb- lichen Weg wird zusätzlich gezahlt; 4. während einer Lotsung eine Wartezeit anfällt, ohne dass der Hafen- lotse diese zu vertreten hat, nach Ablauf einer Stunde; 5. der Hafenlotse nach Beendigung seiner Lotstätigkeit auf Wunsch der Schiffsführung an Bord bleibt oder nicht ausgeholt werden kann bis zu seiner Rückkehr zur Einsatzstation; 6. für Wartezeiten vor Beginn des Einschleusens in die Schleuse Oslebs- hausen wird nach Ablauf einer Wartezeit von einer Stunde das volle Wartegeld berechnet. Die Regelung nach Nummer 2 gilt auch für den Fall, dass ein Hafenlotse angefordert wird, obgleich das Fahrzeug zu dem Anforderungszeitpunkt seine Fahrt aus tidebedingten Gründen noch nicht antreten kann. In den Fällen von Nummer 4 und 6 ist für Wartezeiten in der Schleusenkammer ein Wartegeld nicht zu entrichten.“ Nr. 120 Gesetzblatt der Freien Hansestadt Bremen vom 3. Dezember 2019 694 d) Absatz 10 Nummer 3 wird wie folgt gefasst: „3. In Bremerhaven wird eine zweckgebundene Versetzpauschale im Zusammenhang mit der Lotsung eines Fahrzeuges in Höhe von 235 Euro berechnet.“ e) Absatz 11 wird wie folgt gefasst: „(11) Bei Lotsungen für Fahrzeuge, die gleichzeitig mehrere Lotsen annehmen müssen, ist das Beratungsgeld nach Absatz 7 Nummer 1 bis 5, das zusätzliche Beratungsgeld nach Absatz 8, die Auslagen für den ver- geblichen Weg nach Absatz 9, das Wartegeld nach Absatz 9a sowie die Fahrtkosten nach Absatz 10 Nummer 2 entsprechend der Anzahl der Lotsen zu entrichten.“ Artikel 2 Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2020 in Kraft. Bremen, den 27. November 2019 Die Senatorin für Wissenschaft und Häfen Unterzeichner: Senatskanzlei Bremen